eTag恐擾4G 全面上路將再度延期(2012/3/9)

記者/林章展

攸關全台駕駛人權益的遠通電收eTag計畫又面臨變數,遠通電收原打算拼在三月底推行高速公路eTag服務全面上路,向國家通訊傳播委員會(NCC)申請無線電射頻系統頻率,但NCC以恐干擾4G通訊為由予以拒絕,根據評估,更審後最快要到六月底才能實現全台駕駛人的快速過關夢。

 

eTag的原理是透過無線射頻技術、無線電訊號辨識(RFID),駕駛人只需要在車前貼上eTag條碼,就可以發揮和ETC一樣快速過關的效果,因此需要特定的無線電頻道。NCC發言人陳正倉表示,由於eTag所需的頻段剛好接近2G和4G的頻段,擔心發生干擾,要邀請交通部高速公路局和業者到NCC說明。
其實eTag在去年就已經在基隆地區試辦,原本計畫三月底全面上路,現在卻卡在頻率問題上。高速公路總局則表示,當初有找公正第三者測試,也將測試結果跟電信業者溝通,結果顯示eTag不會干擾行動通訊。現在台灣4G設備還沒全面推行,無法實際測試,這個問題還需要再溝通協調。

eTag不但申裝完全免費,體積又小又方便,以後過收費站再也不用慢慢等,能全面提升高速公路系統行駛速度,但現在,NCC發現eTag與4G所使用的頻率過於相近,造成4G收訊或是eTag扣款出現問題,試辦半年都沒發現有誤,顯示政府部會橫向溝通有疏失,使eTag面臨過關危機,駕駛人如果要享受到eTag帶來的便利服務,可能要再等等。     

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